Potrzebujesz więcej?
Ilość | Cena (bez VAT) |
---|---|
100+ | 9,500 zł |
250+ | 8,950 zł |
500+ | 8,360 zł |
1000+ | 7,760 zł |
Informacje o produkcie
Specyfikacja
BD7F105EFJ-CE2 is an isolated type fly-back converter IC with integrated switching MOSFET for automotive. This is an opto-coupler-less isolated flyback converter. Feedback circuit by optocouplers or the auxiliary winding of transformers becomes unnecessary, contributing to reduction of set parts. Furthermore, the adoption of original adapted ON-time control technology enables fast load response. In addition, the various protection function realizes the designs of isolated power supply application for high reliability. Application includes automotive isolated power supplies (E-Comp, Inverter etc), industrial isolated power supplies.
- HTSOP-J8 package, operating ambient temperature range from -40°C to +125°C
- 3.4V to 42.0V input voltage range (VIN pin), 363KHz switching frequency (typ)
- Reference voltage precision is ±2.8% (typ), 0μA shutdown current (typ)
- AEC-Q100 qualified (grade 1)
- No need for optocoupler and third winding of transformer
- Set output voltage with two external resistors and ratio of transformer turns
- Adopt of original adapted ON-time control technology fast load response
- High efficiency at light load mode (PFM operation)
- Shutdown function / enable control, built-in 60V switching MOSFET
- Frequency spectrum spread, soft start function
Specyfikacje techniczne
Regulowane
Izolowana flyback
42V
2,6 A
8Pins
-
60V
-
125°C
AEC-Q100
To Be Advised
AEC-Q100
1Outputs
3.4V
2.6A
HTSOP-J
Montaż powierzchniowy
-
363kHz
-40°C
-
MSL 1 - nieograniczone
HTSOP-J
363kHz
Dokumentacja techniczna (1)
Ustawodawstwo i kwestie dotyczące ochrony środowiska
Kraj, w którym odbył się ostatni istotny etap procesu produkcjiKraj pochodzenia:Japan
Kraj, w którym odbył się ostatni istotny etap procesu produkcji
RoHS
RoHS
Świadectwo zgodności produktu